Un carro de jaula antivuelco de dos lados, a menudo llamado "carro de jaula antivuelco de dos lados" o "carro de malla metálica de dos lados", es un versátil carro para la manipulación de materiales, construido con dos lados fijos de malla y dos extremos abiertos. En comparación con las jaulas tradicionales de cuatro lados, su diseño de frente y parte trasera abiertos permite una carga y descarga significativamente más rápida. Generalmente fabricado con una robusta malla metálica de acero y una estructura de acero tubular, un carro de jaula antivuelco de dos lados combina la resistencia de un carro de almacén con la accesibilidad de un carro de plataforma. Sus extremos abiertos proporcionan una visibilidad mucho más clara del contenido y un acceso mucho más rápido para las carretillas elevadoras.
BOHONGKE es un reconocido fabricante de carros de jaula antivuelco en China. Con una fábrica de 5000 m² y múltiples líneas de producción funcionando a plena capacidad, puede producir 7000 carros de jaula al mes. Implementamos estrictamente la norma de calidad ISO 9001 y hemos suministrado carros de jaula antivuelco de dos, tres y cuatro lados, con estructura en A, en Z y cuadrada para la industria logística. Este producto es uno de nuestros principales.
Contamos con múltiples certificaciones, como ISO 9001, ISO 14001 e ISO 45001, y hemos suministrado carros con ruedas de dos lados para diversos fines a clientes en más de 100 países y regiones. Este tipo de carro con correa ajustable se utiliza especialmente para lavandería. Puede contactarnos en cualquier momento para obtener el presupuesto más actualizado.
Built around a precision-welded square-tube chassis, this 2-sided rolltainer outperforms traditional round-tube alternatives by delivering noticeably greater rigidity and longevity. The mesh infill uses finer, cold-drawn steel wire, offering improved load security and enhanced airflow. Premium swivel casters glide with less resistance. When not in use, its removable side panels collapse more tightly than competing designs, maximizing warehouse efficiency.
The Frame Base 2 Sided Rolling Cage Trolley is designed for cargo storage and efficient material transfer. It features two panels that fit into the base securely. Buckles on the panels ensure a tight connection to the base. You can add shelves to adjust for the height of the cargo, allowing for more efficient transport. BOHONGKE is a professional factory in China, certified to ISO 9001, providing high-quality OEM services.
Adecuado para una variedad de industrias como correos y paquetería, venta minorista, automotriz.
Encajable para almacenamiento y ahorro de espacio.Bajo peso tara para reducir el consumo de energía en el transporte.
Adecuado para una variedad de industrias como correos y paquetería, venta minorista, automotriz.
Bajo peso tara para reducir el consumo energético en el transporte
Bajo peso tara para reducir el consumo energético en el transporte
Red de capa fija magnética, más conveniente. Plegable y encajable para ahorrar espacio.
Adecuado para una variedad de industrias como correos y paquetería, venta minorista, automotriz.
Adecuado para una variedad de industrias como correos y paquetería, venta minorista, automotriz.
Un carro de jaula antivuelco de dos lados, a menudo llamado "carro de jaula antivuelco de dos lados" o "carro de malla metálica de dos lados", es un versátil carro para la manipulación de materiales, construido con dos lados fijos de malla y dos extremos abiertos. En comparación con las jaulas tradicionales de cuatro lados, su diseño de frente y parte trasera abiertos permite una carga y descarga significativamente más rápida. Generalmente fabricado con una robusta malla metálica de acero y una estructura de acero tubular, un carro de jaula antivuelco de dos lados combina la resistencia de un carro de almacén con la accesibilidad de un carro de plataforma. Sus extremos abiertos proporcionan una visibilidad mucho más clara del contenido y un acceso mucho más rápido para las carretillas elevadoras.
Un carro con jaula antivuelco de dos lados está diseñado para optimizar el movimiento de productos, optimizar la densidad de almacenamiento y reducir drásticamente el tiempo de manipulación. En concreto, está diseñado para:
Con solo dos lados cerrados, los operadores pueden deslizar pallets, cajas o artículos sueltos hacia adentro y hacia afuera mucho más rápidamente que con un carro completamente cerrado.
El chasis plegable (ver a continuación) permite que los carros se acomoden cuando están vacíos, liberando así mucho más espacio en el pasillo y el área de preparación que los modelos con marco fijo.
Los extremos abiertos y los lados de malla permiten a los trabajadores confirmar visualmente el contenido de un vistazo, ahorrando mucho más tiempo en comparación con las opciones de paneles sólidos.
Si bien aún son de fácil acceso, los lados de malla contienen las mercancías de forma segura durante el tránsito, lo que ofrece una seguridad notablemente mejor que un carrito de plataforma plana sin lados.
Al combinar acceso rápido, contención segura y capacidad de plegado altamente eficiente, el carro con jaula antivuelco de dos lados se ha convertido en la solución preferida en muchos almacenes, supermercados, lavanderías y centros logísticos modernos.
El chasis (o estructura base) de un carrito con jaula antivuelco de dos lados determina cómo se pliega, apila y encaja cuando no se usa. BOHONGKE ofrece tres diseños principales de chasis, cada uno con un rendimiento de plegado y ahorro de espacio diferentes:
El chasis tipo A utiliza un soporte triangular bajo la jaula de malla. Al plegarse los laterales, las patas del chasis se pliegan con un movimiento similar al de una tijera, lo que permite que varios carros vacíos se acomoden de forma mucho más compacta que con un diseño de estructura rígida.
En comparación con una base cuadrada, el diseño en forma de A es notablemente más ligero y se pliega más plano, lo que ahorra mucho espacio al apilar muchos carros vacíos. Sus vigas de soporte en ángulo también distribuyen el peso de forma más uniforme, lo que lo hace notablemente más estable con cargas pesadas.
Operaciones que se anidan y desanidan diariamente (como supermercados concurridos y grandes centros logísticos) donde cada espacio importa.
El chasis con estructura en Z cuenta con un tubo de acero en forma de "Z" que sirve de base y bisagra. Al plegarse hacia adentro los laterales de malla, la estructura en Z pivota, permitiendo que el carro se aloje a mayor profundidad que el chasis con estructura en A.
Gracias a que el marco en Z se pliega completamente, logra la mayor eficiencia de anidamiento de los tres. Además, se mantiene muy estable en suelos irregulares gracias a sus vigas en Z en ángulo.
Entornos donde el espacio de almacenamiento de carros vacíos es escaso, como pequeñas lavanderías o salas de almacenamiento refrigeradas.
El marco cuadrado tiene un perímetro rectangular bajo la jaula. Al plegarse, los lados se pliegan hacia adentro, mientras que la base cuadrada permanece intacta, lo que resulta en una pila algo más gruesa que los otros dos tipos.
Aunque no se pliega tan plano como el marco en A o en Z, el marco cuadrado es apreciablemente más rígido y puede soportar cargas notablemente más pesadas, ya que todo su perímetro de base soporta el peso.
Usos pesados, como el manejo de carga industrial o el transporte de productos lácteos a granel, donde la capacidad de carga máxima es más crucial que la eficiencia de anidamiento.
Al elegir entre chasis con estructura en A, en Z o en cuadrado, los clientes pueden priorizar la máxima eficiencia de anidamiento (estructura en Z), el rendimiento de plegado equilibrado y la estabilidad (estructura en A) o una capacidad de carga excepcional (estructura cuadrada).
Un carro con jaula antivuelco de dos lados de alta calidad debe soportar el desgaste diario, cargas pesadas y, en ocasiones, entornos hostiles. Los carros con jaula antivuelco de BOHONGKE están fabricados con aleaciones de acero de primera calidad y componentes reforzados que los hacen significativamente más duraderos y fiables que las alternativas de menor calidad. Los principales materiales incluyen:
Generalmente más grueso y resistente que las alternativas laminadas en caliente, el alambre laminado en frío ofrece una resistencia a la fatiga mucho mejor.
El laminado en frío produce un acabado superficial más suave, lo que mejora la adhesión del revestimiento y soporta cargas repetitivas mucho mejor que los materiales de menor resistencia a la tracción.
Fabricado con tubos de acero al carbono de alto grado que ofrecen una excelente relación resistencia-peso.
En comparación con el acero dulce, este tubo soporta cargas notablemente más pesadas sin una pérdida de peso significativa, lo que hace que los carros sean resistentes pero a la vez fáciles de maniobrar manualmente.
Soportes resistentes de acero estampado o hierro fundido en cada esquina de la jaula.
Estas uniones reforzadas aumentan la rigidez estructural sustancialmente más que las esquinas totalmente soldadas, lo que reduce el riesgo de distorsión del marco bajo cargas de impacto pesadas.
Tuercas, pernos y pasadores de eje galvanizados o de acero inoxidable.
Los sujetadores galvanizados resisten el óxido mucho mejor que el acero simple (ideales para ambientes húmedos), mientras que las opciones de acero inoxidable brindan una resistencia a la corrosión aún mayor para condiciones extremadamente duras.
Al combinar alambre de alta resistencia, tubos de acero al carbono de primera calidad y herrajes resistentes a la corrosión, los carros con jaula antivuelco de dos lados de BOHONGKE disfrutan de una vida útil notablemente más larga y costos de ciclo de vida considerablemente más bajos en comparación con alternativas más baratas y de menor calidad.
El acabado de un carro con jaula antivuelco influye en su apariencia, durabilidad, resistencia a la corrosión y necesidades de mantenimiento. BOHONGKE ofrece diversas opciones avanzadas de acabado para satisfacer las diversas demandas de la industria:
Después del granallado para eliminar la cascarilla de laminación y los contaminantes, los componentes de acero reciben una aplicación electrostática de polvo de epoxi-poliéster y luego pasan por un horno de curado de alta temperatura.
Este revestimiento resiste el astillado, los rayones y la decoloración mucho mejor que la pintura húmeda estándar, y dura considerablemente más en condiciones húmedas o mojadas.
Dado que prácticamente no emite COV, es mucho más ecológico que las pinturas a base de disolventes.
El proceso electrostático proporciona una cobertura de color mucho más consistente, sin los goteos ni las manchas comunes en la pintura líquida.
Generalmente es más caro que la pintura húmeda básica, aunque la durabilidad a largo plazo compensa la inversión inicial.
Las reparaciones localizadas requieren equipo de polvo especializado o una nueva capa completa, en lugar de un simple retoque.
Supermercados, establecimientos comerciales y centros logísticos donde la estética y la protección contra la corrosión se valoran por igual.
Las jaulas y los chasis completamente soldados se sumergen en zinc fundido para formar una unión metalúrgica, creando una capa gruesa de zinc alrededor de cada superficie.
Este acabado cura por sí solo pequeños rayones y dura mucho más que otros revestimientos; a menudo sobrevive mucho más allá de la vida útil típica de un almacén.
Después de la galvanización, las piezas rara vez requieren mantenimiento, lo que la convierte en la opción más rentable durante la vida útil del carro si la corrosión es una preocupación importante.
El acabado salpicado es menos uniforme visualmente que el recubrimiento en polvo.
La capa de zinc agrega un peso notable, lo que puede reducir ligeramente la capacidad de carga máxima.
Lavanderías, procesamiento de lácteos, cámaras frigoríficas o cualquier entorno con lavados frecuentes o exposición intensa a la humedad.
Los componentes se graban con ácido y luego se galvanizan con una fina capa de zinc, seguido de una pasivación con cromato.
Los costos iniciales son más bajos que los de la galvanización por inmersión en caliente, lo que lo convierte en la opción ideal para almacenes interiores.
Proporciona un aspecto más brillante y pulido que el galvanizado.
Su resistencia a la corrosión es notablemente menor y mostrará desgaste mucho antes si se expone a la humedad o a productos químicos.
El revestimiento puede desprenderse cerca de las costuras de soldadura si no se trata previamente de forma adecuada.
Almacenes secos, trastiendas de comercios y centros logísticos donde no es esencial una gran resistencia a la corrosión.
El polvo de caucho especializado se rocía electrostáticamente y se cura a temperaturas moderadas.
La superficie acolchada amortigua las vibraciones, lo que la hace notablemente más silenciosa que las superficies con recubrimiento en polvo, ideal para entornos sensibles al ruido, como hospitales o bibliotecas.
Proporciona una superficie antideslizante, evitando que los artículos se muevan durante el transporte.
No es tan resistente como el polvo de epoxi-poliéster, por lo que se desgastará más rápidamente con el uso intensivo.
Generalmente disponible sólo en negro o gris.
Lavanderías de instalaciones médicas, carros para libros de bibliotecas y logística interior de trabajo liviano donde el funcionamiento silencioso y un mayor agarre son importantes.
Seleccionar el tratamiento de superficie adecuado (ya sea recubrimiento en polvo, galvanizado en caliente, galvanizado o recubrimiento de caucho) permite a los clientes adaptar sus carros con jaula antivuelco de dos lados para lograr la máxima longevidad y rendimiento en prácticamente cualquier entorno.
El riguroso proceso de producción de BOHONGKE garantiza que cada carro con jaula antivuelco de dos lados supere las expectativas de la industria. Los pasos generales de fabricación son:
Los alambres y tubos de acero proceden de proveedores con certificación ISO.
Los materiales entrantes se someten a pruebas más estrictas que los requisitos típicos de la industria; solo aquellos que superan los puntos de referencia internos de BOHONGKE avanzan.
Las bobinas de alambre laminado en frío se enderezan y cortan con precisión.
Los soldadores automatizados de alta frecuencia crean soldaduras uniformes y consistentes que son apreciablemente más fuertes que la soldadura por puntos manual.
Las cizallas controladas por CNC garantizan paneles de malla perfectamente cuadrados y alineados uniformemente.
Los tubos de acero al carbono se cortan con sierras CNC y luego se doblan en perfiles "A", "Z" o "cuadrados" utilizando dobladoras de mandril programables.
Las piezas se fijan en plantillas industriales para mantener una alineación exacta mientras los soldadores robóticos fijan los puntos iniciales, lo que garantiza una precisión dimensional que supera el ensamblaje puramente manual.
Los soldadores expertos finalizan la soldadura de costura con una combinación de técnicas MIG y TIG, centrándose en áreas de alta carga.
Cada soldadura se revisa visualmente y se verifica con detectores de fallas ultrasónicos para detectar cualquier defecto subterráneo antes de continuar.
Las jaulas y los marcos se desplazan sobre un transportador aéreo a través de un proceso de granallado que elimina completamente las incrustaciones de laminación y los contaminantes, un paso esencial para una adhesión superior del revestimiento.
Después del granallado, las piezas se limpian en tanques alcalinos y se enjuagan con agua desionizada para eliminar incluso los residuos más pequeños.
Para los carros con recubrimiento en polvo, los componentes pasan por una estación electrostática y luego por un horno de curado, lo que da como resultado un acabado que dura mucho más que la pintura convencional.
Para la galvanización por inmersión en caliente, los componentes se sumergen en un hervidor de zinc fundido, luego se enfrían y pasivan para formar una capa de aleación de zinc y hierro que dura más que casi todos los demás acabados.
Las unidades enchapadas pasan por baños de decapado ácido, enchapado en zinc y pasivación con cromato, lo que proporciona un acabado más suave pero con un período de resistencia a la corrosión notablemente más corto que el galvanizado por inmersión en caliente.
Todas las piezas se someten a un ciclo final de curado o secado para endurecer los recubrimientos y eliminar cualquier residuo químico.
Se instalan sujetadores, ejes y ruedas de carga galvanizados o de acero inoxidable; BOHONGKE selecciona cojinetes de rodillos de alta capacidad y ruedas grandes de poliuretano para un movimiento más suave y una mejor protección del piso.
Cada carrito se prueba en cuanto a resistencia al rodamiento, capacidad de carga (mucho más allá de su capacidad nominal para confirmar la seguridad) y capacidad de plegado.
Se miden unidades muestreadas aleatoriamente para garantizar que cumplan con las tolerancias excepcionalmente estrictas de BOHONGKE, mucho más estrictas que las de muchos competidores.
Los carros terminados se envuelven en film protector y se colocan en palés de madera apilables. Cada unidad incluye una etiqueta con código de barras serializado para garantizar la trazabilidad y un servicio posventa sin complicaciones.
Este ciclo de producción de varias etapas, centrado en la calidad, garantiza que los carros con jaula antivuelco de dos lados de BOHONGKE sean notablemente más confiables, más duraderos y más consistentes que muchas alternativas en el mercado.
La flexibilidad de un carro con jaula antivuelco de dos lados lo hace ideal para numerosas industrias. Su combinación de acceso rápido, contención segura y excelente ahorro de espacio ofrece claras mejoras de productividad, lo que lo convierte en la opción preferida frente a las jaulas de un solo lado o los camiones de plataforma plana. Las principales áreas de aplicación incluyen:
En las grandes lavanderías comerciales, los carros transportan ropa de cama, uniformes o toallas. El diseño abierto permite al personal introducir y extraer contenedores voluminosos o ropa de cama apilada con mucha más rapidez que con las jaulas cerradas, lo que agiliza la clasificación y distribución. Los laterales de malla también permiten una mejor ventilación, reduciendo el moho y los olores de forma más eficaz.
Muchas lavanderías descubren que el uso de carros de dos lados aumenta el rendimiento diario al permitir que los trabajadores carguen desde cualquier extremo en lugar de solo uno, lo que acelera todo su flujo de trabajo.
Los productores lácteos trasladan con frecuencia cajas de leche o contenedores a granel desde las estaciones de llenado hasta las unidades de refrigeración. Los robustos laterales de malla impiden que los contenedores se muevan, mientras que el chasis plegable ahorra mucho espacio tanto en áreas de almacenamiento refrigeradas como secas.
Con un acabado galvanizado en caliente, estos carros soportan lavados frecuentes y exposición a la humedad mucho mejor que los carros no galvanizados, lo que les da una vida útil notablemente más larga antes de necesitar reemplazo.
Los almacenes de los supermercados suelen tener pasillos estrechos y estanterías altas. Un carrito de dos lados se mueve fácilmente por pasillos estrechos, y el personal puede reponer los estantes desde ambos extremos, lo que agiliza notablemente el abastecimiento en comparación con los carritos de un solo lado.
Debido a que los carritos se pliegan y encajan de manera tan eficiente, los supermercados ganan mucho más espacio en la trastienda, algo fundamental durante los períodos de máxima venta, cuando cada metro cuadrado cuenta.
En grandes centros de distribución, los operadores utilizan carros con jaulas antivuelco para transportar palés parciales, cajas de cartón y bolsas de polietileno entre las estaciones de picking y los muelles de carga. Su construcción ligera pero robusta permite un movimiento manual mucho más rápido durante turnos largos, lo que reduce la fatiga del operador en comparación con las carretillas de plataforma más pesadas.
Muchos proveedores 3PL informan costos laborales notablemente más bajos al cambiar a carros de dos lados porque se necesita menos personal para cargar y descargar la mercancía, gracias al diseño de fácil acceso del carro.
En los centros de mensajería y de entrega de última milla, los paquetes de diferentes tamaños se clasifican en carros con jaulas antivuelco. Los laterales de malla evitan que los paquetes más pequeños se resbalen y permiten escanear códigos de barras sin necesidad de retirar los artículos, lo que resulta mucho más práctico que los carros de paneles sólidos.
La mayor capacidad de carga del modelo de bastidor cuadrado lo hace mucho más confiable para paquetes pesados, lo que genera menos averías y menos tiempos de inactividad que los carros más livianos.
Los talleres de ingeniería y las líneas de montaje con espacio reducido se benefician de los carros que transportan piezas o subconjuntos entre estaciones. Los extremos abiertos permiten a los técnicos cargar y descargar piezas con mayor rapidez que con carros cerrados.
Con opciones de ruedas revestidas de goma, estos carros ruedan notablemente más silenciosamente en las plantas de producción, lo que reduce la contaminación acústica mucho más que las alternativas con ruedas de acero.
Las empresas de catering y los organizadores de eventos trasladan las sillas, mesas y mantelería de los banquetes a los lugares más rápidamente con carros con jaulas plegables que con carros rígidos.
En invernaderos o huertos, los nidos de jaulas vacías bloquean mucho menos espacio en los pasillos, por lo que los productos y los suministros se transportan con mayor facilidad a través de caminos estrechos en el campo.
Cuando están recubiertos con acabados de goma, los carros pueden transportar suministros para salas blancas o ropa de cama esterilizada por los hospitales de manera más higiénica y silenciosa que los carros abiertos.
En cualquier escenario, el diseño de dos lados resulta más flexible, accesible y rentable a largo plazo que los diseños anteriores, completamente cerrados o de plataforma plana. Su excelente capacidad de plegado y anidamiento lo convierte en la opción ideal para operaciones donde el espacio es tan importante como el rendimiento.
Con más de 25 años de experiencia especializada, BOHONGKE se ha convertido en un fabricante líder en China de carros con jaulas antivuelco y contenedores de alambre. Con un enfoque en materiales de primera calidad, procesos de producción rigurosos y personalización a medida, BOHONGKE ofrece una combinación de alto rendimiento y precios competitivos. Entre sus principales características se incluyen:
Cada paso de producción, desde el abastecimiento de materiales hasta el ensamblaje final, sigue estándares de calidad internacionales, lo que da como resultado carros mucho más confiables y consistentes que aquellos de fabricantes no certificados.
Las prácticas ecológicas de BOHONGKE, como el reciclaje de granalla y la minimización de COV, hacen que sus productos sean notablemente más sustentables que los promedios de la industria.
Garantizar condiciones de trabajo más seguras da como resultado muchos menos defectos y tiempos de respuesta más rápidos en comparación con las fábricas que no cuentan con dichas certificaciones.
Ya sea que los clientes proporcionen dibujos CAD o bocetos detallados, BOHONGKE diseña carros que se adaptan exactamente a los requisitos únicos del flujo de trabajo, lo que produce diseños que funcionan notablemente mejor que los modelos genéricos listos para usar.
Desde pequeñas series piloto hasta lotes a gran escala, las líneas de producción ajustadas de BOHONGKE se ajustan más rápida y eficientemente que las fábricas más grandes y menos ágiles, lo que da como resultado plazos de entrega significativamente más cortos.
En casos excepcionales de defectos de material o piezas faltantes, BOHONGKE ofrece envíos de recarga sin complicaciones, lo que minimiza el tiempo de inactividad de manera mucho más efectiva que los competidores con soporte posventa limitado.
Un inventario de repuestos dedicado permite a los clientes reordenar los componentes individualmente, lo que extiende drásticamente la vida útil del carro y reduce el costo total de propiedad en comparación con la compra de unidades completamente nuevas.
Las asociaciones directas con fábricas de acero y proveedores de alambre garantizan costos estables y una calidad constante, lo que hace que los carros de BOHONGKE sean notablemente más competitivos en costos que aquellos que dependen de intermediarios.
Desde la soldadura de malla CNC hasta el granallado y todo el acabado de superficies, cada proceso crítico ocurre bajo un mismo techo, lo que proporciona un control de calidad más estricto y respuestas más rápidas a los cambios de diseño.
Los equipos de adquisiciones, finanzas, ingeniería, producción, inspección de calidad, logística y posventa de BOHONGKE se coordinan a la perfección, lo que ofrece una experiencia mucho más receptiva y transparente que las fábricas con estructuras de servicio fragmentadas.
Gracias a su cadena de suministro integrada verticalmente y a sus rigurosas certificaciones ISO, BOHONGKE se mantiene como uno de los proveedores más confiables de carros con jaulas antivuelco y contenedores de alambre en China. Ya sea que los clientes necesiten carros con jaulas antivuelco estándar de dos lados o soluciones de alambre totalmente personalizadas, el compromiso de BOHONGKE con la calidad, la asequibilidad y el servicio posventa lo distinguen como la mejor opción.
Suministramos jaulas antivuelco, jaulas de almacenamiento y contenedores de malla metálica de calidad a todas las industrias. Con más de 25 años de experiencia en el sector, nuestra gama de productos es ideal, robusta y asequible. ¡Somos el fabricante profesional para todas sus necesidades de manipulación de materiales especializados!
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